安迪·威尔的《火星救援》 自动翻译

安迪·威尔 (Andy Weir) 的处女作《火星救援》(The Martian) 最初于 2011 年作为连载博客文章发表；2014 年出版后，它成为《纽约时报》的畅销书。威尔是一名软件工程师，父亲是物理学家，父亲是电气工程师，他在书封套传记中称自己是“终生的太空书呆子”，这部小说以严格遵守现有科学理解的范围而著称。故事设定在小说首次出版后二十多年，呈现了一个不远的未来现实世界，其基于当代自然科学的基础使其属于“硬”科幻小说的范畴。该书获得了 Weir the Seiun Award 的日文翻译奖，以及 2016 年 John W. Campbell 最佳新作家奖。

本学习指南参考 2014 年百老汇图书平装版。《火星救援》的故事发生在 2035 年，讲述的是被困在火星上的美国宇航员马克·沃特尼 (Mark Watney)。沃特尼是战神 3 号机组成员，这是第三次前往火星的任务。前两次任务进展顺利，但沃特尼的团队在几天内被迫放弃任务。小说以沃特尼被困后的任务日志开篇，他解释了出了什么问题：一场沙尘暴威胁着战神 3 号火星上升飞行器 (MAV) 倾翻，并将全体船员困在火星上；一个报废的微型飞行器将不可能返回他们的船并最终返回地球。船员指挥官梅丽莎·刘易斯做出了艰难的决定，在风暴破坏他们之前中止任务并返回他们的船“爱马仕”——但是当船员们穿越风暴时，沃特尼被飞来的残骸击中，消失在风暴中。刘易斯指挥官在该地区搜索沃特尼时，其余机组人员在 MAV 处等待。最终，风太大，船员们的生命处于危险之中，所以她返回了，他们又回到了“爱马仕”号。由于沃特尼的生物监测读数显示没有生命迹象，他们断定他已经死了，并开始了返回地球的旅程。他们不知道的是，沃特尼还活着，而且情况相当好。他被通信碟形天线刺穿，这也摧毁了他的生物监测器。然而，他伤口流出的血堵住了他衣服的裂口，救了他一命。风暴过后数小时后醒来，他前往火星着陆器栖息地 (Hab) 的安全地带，宇航员在执行任务期间一直居住在那里。他能够自我修补，但由于天线从通信盘上撕裂，他失去了与 NASA 的所有通信。他现在意识到自己被困在火星上，战神 3 号机组人员以及美国国家航空航天局都认为他已经死了。沃特尼处理他最紧迫的两个问题：延长他的食物供应直到下一次火星任务到达，以及打开与 NASA 的通信以发出他还活着的信号。沃特尼运用他的植物学技能，用机组人员感恩节大餐中包含的生土豆开办了一个农场，计算这将支撑他直到获救。他用执行任务时带来的少量地球土壤“播种”火星土壤，引入植物生长所必需的细菌。对于肥料，他使用自己的人类“粪便”以及其他船员真空密封留下的粪便。联系 NASA 更加困难。沃特尼在任务地点改装了两辆漫游车中的一辆，以便他可以长途旅行；在几次短暂的试驾之后，他冒险进行了为期三周的更长旅程，以取回“探路者”、一个废弃的旧火星探测器及其机器人漫游者“旅居者”。凭借《探路者》，沃特尼计划联系美国宇航局。与此同时，回到地球后，美国宇航局发现沃特尼还活着。卫星图像显示只能是人类的运动。沃特尼不知道的是，美国宇航局一直在跟踪他前往“探路者”的整个旅程——当他启动并运行“探路者”通讯时，它们就可以接收了。意识到自己不再孤单，沃特尼与美国宇航局合作制定救援计划。NASA 还通知战神 3 号机组人员，他们仍在返回地球 «» 途中的“爱马仕”号上，沃特尼在火星上还活着。计划执行战神 4 号任务，在他们到达火星时找回沃特尼，美国宇航局制定了让他活到那个时候的策略。虽然 Watney 感到宽慰和感激，但他在解决官僚问题的步伐上遇到了困难。事情似乎进展顺利，但当他准备第二次收获马铃薯时，气闸织物中的一个小瑕疵导致帆布从居住舱撕裂。居住舱放气了，里面的一切都冻结了，土壤也死了。沃特尼修复了居住舱并收获了他的土豆，但不可能再收获其他作物。再一次，在战神 4 号船员拯救他之前，饥饿似乎不可避免。NASA 迅速重新校准并决定尽早发送 Ares 4 补给探测器，为沃特尼提供食物。为了在发射前及时完成探测器，他们放弃了检查，并在发射后销毁了探测器；然而，中国国家航天局提供了他们的探测器之一，美国宇航局开始对其进行修改以用于其新任务。与此同时，NASA 物理学家 Rich Purnell 制定了一项计划，使“爱马仕”号可以返回火星并送往沃特尼。NASA 决定反对，但“爱马仕”机组人员在偏离航线并发起他们所谓的“Rich Purnell 机动”时强迫他们的手。中国的探测器很快被修改为在“爱马仕”号经过地球时与它对接，为机组人员的回程提供补给。战神 3 号机组人员随后出发营救沃特尼。在准备火星任务时，NASA 会先于机组人员发送设备，以便在他们到达时等待；因此，战神 4 MAV 已经降落在火星上。«Hermes» 不具备直接登陆火星的能力，所以 Watney 将不得不前往 Ares 4 MAV 并对其进行修改，以便他可以发射进入轨道，拦截“Hermes”，并将其带到火星。然而，前往 Ares 4 MAV 的旅程是 3,200 公里，大约需要 50 个火星日。在修改他的漫游车以行进该距离时，沃特尼不小心通过“探路者”发送了电涌并失去了与美国宇航局的联系。虽然他已经掌握了旅程所需的大部分信息，但他又要靠自己了——他甚至不知道《赫尔墨斯》补给探测是否成功，或者《赫尔墨斯》是否能够返回，直到他到达了 Ares 4 MAV 并重新联系了 NASA。沃特尼驾驶着他的改装漫游车前往战神 4 MAV。然而，美国国家航空航天局无法警告他即将到来的沙尘暴会阻碍他的火星车太阳能电池充电。幸运的是，沃特尼很早就意识到正在发生的事情，他绕过风暴。他浪费了时间，但仍按计划进行，并最终及时到达 Ares 4 MAV，为发射进行必要的修改。在发射当天，沃特尼成功地将 MAV 送入轨道，但“爱马仕”号机组人员必须做出一些激烈的决定才能拦截他，包括在船上引爆炸弹以缩短他们与 MAV 的距离。战神 3 号机组成员贝克执行舱外行动 (EVA)，将沃特尼从 MAV 中拉出，并将他安全带入“爱马仕”号。他们向 NASA 和关注该任务的全世界报告他们的成功。重逢后，战神 3 号的船员们开始了回家的旅程。他浪费了时间，但仍按计划进行，并最终及时到达 Ares 4 MAV，为发射进行必要的修改。在发射当天，沃特尼成功地将 MAV 送入轨道，但“爱马仕”号机组人员必须做出一些激烈的决定才能拦截他，包括在船上引爆炸弹以缩短他们与 MAV 的距离。战神 3 号机组成员贝克执行舱外行动 (EVA)，将沃特尼从 MAV 中拉出，并将他安全带入“爱马仕”号。他们向 NASA 和关注该任务的全世界报告他们的成功。重逢后，战神 3 号的船员们开始了回家的旅程。他浪费了时间，但仍按计划进行，并最终及时到达 Ares 4 MAV，为发射进行必要的修改。在发射当天，沃特尼成功地将 MAV 送入轨道，但“爱马仕”号机组人员必须做出一些激烈的决定才能拦截他，包括在船上引爆炸弹以缩短他们与 MAV 的距离。战神 3 号机组成员贝克执行舱外行动 (EVA)，将沃特尼从 MAV 中拉出，并将他安全带入“爱马仕”号。他们向 NASA 和关注该任务的全世界报告他们的成功。重逢后，战神 3 号的船员们开始了回家的旅程。包括在船上引爆炸弹以减少他们与 MAV 的距离。战神 3 号机组成员贝克执行舱外行动 (EVA)，将沃特尼从 MAV 中拉出，并将他安全带入“爱马仕”号。他们向 NASA 和关注该任务的全世界报告他们的成功。重逢后，战神 3 号的船员们开始了回家的旅程。包括在船上引爆炸弹以减少他们与 MAV 的距离。战神 3 号机组成员贝克执行舱外行动 (EVA)，将沃特尼从 MAV 中拉出，并将他安全带入“爱马仕”号。他们向 NASA 和关注该任务的全世界报告他们的成功。重逢后，战神 3 号的船员们开始了回家的旅程。