弘重:宇多川学校的日本浮世绘艺术家
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Хиросигэ прошёл путь от пожарного при замке Эдо до мастера, чьи гравюры определили облик японского пейзажа. Серия «Пятьдесят три станции Токайдо» родилась из служебной поездки длиной почти 490 километров и техники бокаси с плавным переходом тона. Его оттиски позже коллекционировал Ван Гог, а приёмы переняли Гоген и Тулуз-Лотрек.
传
日本的之一 最佳风景画家 19世纪的Utagawa(Ando)Hiroshige受启发,在看到了 浮世绘版画 他的老当代 北斋 (1760-1849),并且在使用 颜色 在他的画作和版画中。 的确,广重的杰作 《东海道五十三站》 (东京国立博物馆,约1832-4年)被认为是景观的最好例证。 版画 在历史上 日本艺术 -鉴于北斋精妙 的富士山三十六景 (1823-29,伦敦大英博物馆)和其他作品,这是一项巨大的成就。 弘 重的其他着名作品还包括 Kisokaido的69个车站 (1834-42,旧金山美术博物馆)和 Edo百景 (1856-58,纽约布鲁克林博物馆)。 受自己影响 中国艺术 ,广重对 现代艺术家 在欧洲,由于 JAPONISM 1860年代和1870年代的运动,特别是 梵高 (1853至1890年), 皮埃尔·邦纳德 (1867-1947), 保罗·高更 (1848-1903),以及 图卢兹 – 劳特累克 (1864-1901)。 广重ge夫因62岁高龄而逝世,但他并不富有,也不重要,他的死后名声不断增长,如今他被视为日本江户时代最伟大的艺术家之一。
早期生活和学徒制
Hiroshige出生于现今东京江户城堡附近的弥生营,他是城堡消防部门的成员安藤健雄(Ando Gen’emon)的儿子。 画画 并且可能 绘画 来自另一个在营房里的消防员冈岛仁斋(Okajima Rinsai),他向他介绍了受中国影响的 卡诺 艺术风格。 (也可以看看: 中国画家 。)
弘重作为艺术家的天赋很快就使他感到自己。 到9岁时,他已经制作出了非凡的风景并研究了 线性透视 从雕刻而成 荷兰现实主义艺术家 。 大约13岁时,他向著名画家丰国(Toyokuni)申请了学徒,但遭到拒绝。 然后,他向木版画家丰裕(Toyohiro)的工作室申请,丰裕于1811年接受他作为见习画家和版画家的工作。 Kano 和 Shijo的 绘画风格仅在一年后就在车间中确立了地位,但他几乎没有预示即将来临的非凡天才,他的第一批原创作品直到1818年年满21岁时才出现。相对缓慢的起步可能归因于他在丰广学校的老师工作,以及他从事的计件工作,装饰风扇和其他手工艺品。 此外,值得注意的是,他从12岁起就接任了父亲的消防服务(父亲于1809年去世)。 因此,他的艺术不是全职活动。
无论如何,在他与丰裕在一起的初期, 书插图 ,他将大部分时间都花在传统的浮世绘主题上,包括美女图片( bijinga )和歌舞 uki 演员( yakusha-e )的照片,这些都是以经典的歌川学校风格执行的。 直到丰裕(Toyohiro)于1830年去世后,广重才对他的风格做出了巨大的改变。 艺术 与景观系列 的“东方首都名胜” 。
景观:东海道的53个车站
弘重(Hiroshige)于30年代中期首次引起公众关注,他出版了他 的《东方首都的著名风景》 ( Toto Meisho )(1831年),该系列风景画因其成分和色彩而广受好评。 它们通常被称为 Ichiyusai Gakki (在他给他们签名后,称为“ Iiyuyusai Hiroshige ”),以便将它们与他的许多其他江户版画区分开。
据称是在看到他的当代画家北斋创作的版画之后,他决定成为一名全职浮世绘艺术家时就发行了该版画。 当时是1832年,北斋释放了他的一些 最伟大的画作 包括 富士山的三十六处风景 和 神奈川县沿海的大浪 。
巧合的是,在被邀请与其他幕府官员一起经由东海道(Tokaido Road)前往帝国法院旅行之后,弘重(Hiroshige)本人也于1832年赢得了声誉。 这条路沿着海岸,然后穿过一系列积雪覆盖的山脉,然后下降到京都。 广重对490公里路程的细致观察为他的一系列浮世绘木版画奠定了基础,这些版画名为 《东海道五十三站》 (东京国立博物馆1832-4)。 当发布时,这些 木刻 取得了立竿见影的成功:他的声誉得到了保证。 实际上,该系列非常受欢迎,以至于他回到相同主题的次数多达20次,例如“ Gyosho Tokaido”(以草书的风格命名) 书法 标题文字中使用了“ Reisho Tokaido”(按照书法家的抄写员风格)和“ Upright Tokaido”(以其竖版布局命名)。
其他重要的浮世绘风景图
之后,广重开始了他的下一个系列的工作 山水画 ,并出现在浮世绘的一系列版画中,这些版画的标题为: Kisokaido的69个车站 (1834-42,旧金山美术博物馆)。 他的最后一组风景画是 《江户百景》 (1856-8,纽约布鲁克林博物馆),死后出版,其中一些照片由他的主要学生广重二世完成。 所有这些作品以其大胆的色彩,精美的抒情,广阔的视野和逼真的空间深度而著称。 在1850年代,他越来越多地使用彩色印刷品( nishiki-e ),创作出一些奇妙的大气照片。
去年
弘重即使在年老时也从未经历过财务方面的保障:这是他继续努力直到最后的原因之一,即使他的作品质量有所下降。 1856年,他“从世界上退休”并成为一名佛教僧侣,尽管这并没有阻止他开始他的最后一部著作 《江户百景》 。 他于1858年在东京霍乱大流行期间去世,其遗体被安葬在浅草的一座佛教寺庙中。
他的追随者包括他的两个最优秀的学生:重信(重茂II)和重正(重茂III),他们都模仿了他独特的风格,尽管没有成功。 广重的其他学生包括Shigekiyo,Shigemaru和Hirokage。
声誉与传统
弘重与国定(1786–1865)和国芳(1797–1861)一样,是歌川学校的一员,尽管在1840年代和1850年代,弘重以其亲密的小规模风景旅游风格而主导着风景版画的创作。打印。 他以著名 地域 ( meisho-e )的风格工作,描绘了旅行者在各种天气下沿着名路线旅行的 成就 -被称为“雨,雪和薄雾的艺术家”-以一种极大的风格在所有类别的城市客户中都很受欢迎。 (注:在18和19世纪,在日本,旅游业成为一种繁荣产业,导致人们对旅行地点的兴趣激增。浮世绘的照片因此成为旅行照片的先驱。)1856年,出版商Uoya Eikichi先生,Hiroshige使用最好的印刷技术-压花,织物印刷,盲板印刷和胶水印刷-包括添加云母,创造了一套豪华印刷品,赋予了独特的虹彩效果。 他总共创作了约5, 000种不同的设计,其中大部分是风景,其中有2, 000幅是江户(东京)的风景。
除了影响他的许多日本同龄人外,广重的 东海道五十三个车站 和 一百个江户著名风景对 他产生了重大影响 现代艺术 在欧洲,尤其是像 印象派 (1870/80年代)和 后印象派 (1880年代/ 90年代),特别是高更的 综合主义 ,伯纳德 分隔主义 和波纳德的 姬 组。 弘重的浮世绘木刻的个人收藏家尤其包括莫奈和梵高。
弘重的绘画可以在许多地方看到 最好的美术馆 世界各地的。
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